Información útil
Nuestro personal de Royal Air Maroc está a su entera disposición para facilitarle toda la información necesaria para preparar su viaje con total tranquilidad:
- La ubicación de los asientos con reposabrazos abatibles por fila y número de asiento.
- La ubicación de los asientos no asignables a personas con movilidad reducida, incluidas las filas de salida de emergencia (exit rows).
- La disponibilidad de equipos para el embarque a nivel.
- Las limitaciones en la capacidad de carga de equipos de movilidad u otros dispositivos de asistencia, en cabina o en bodega, incluido el transporte de sillas de ruedas, y si el avión dispone de aseos adaptados.
- La disponibilidad o no, a bordo, de los diferentes servicios para personas con movilidad reducida.
Nuestro personal de Royal Air Maroc está a su entera disposición para facilitarle toda la información necesaria para preparar su viaje con total tranquilidad:
- La ubicación de los asientos con reposabrazos abatibles por fila y número de asiento.
- La ubicación de los asientos no asignables a personas con movilidad reducida, incluidas las filas de salida de emergencia (exit rows).
- La disponibilidad de equipos para el embarque a nivel.
- Las limitaciones en la capacidad de carga de equipos de movilidad u otros dispositivos de asistencia, en cabina o en bodega, incluido el transporte de sillas de ruedas, y si el avión dispone de aseos adaptados.
- La disponibilidad o no, a bordo, de los diferentes servicios para personas con movilidad reducida.
Royal Air Maroc requerirá un asistente de seguridad para acompañarle durante el vuelo en los siguientes casos:
- Si viaja en camilla.
- Si no puede comprender o responder adecuadamente a las instrucciones de seguridad del personal de Royal Air Maroc.
- Si su grado de movilidad física es muy reducido y no le permite evacuar en caso de emergencia.
Un asistente de seguridad es una persona de al menos 12 años dispuesta y capaz de participar activa y físicamente en su evacuación y de comprender y aplicar las instrucciones de seguridad en su nombre.
El asistente de seguridad puede ser una persona que le acompañe si cumple las condiciones requeridas, en cuyo caso deberá sentarse a su lado.
El asistente de seguridad no puede acompañar al mismo tiempo a una persona con movilidad reducida y a un bebé o niño menor de 5 años. Tampoco puede ser el asistente de seguridad de varias personas con movilidad reducida a la vez.
Royal Air Maroc requerirá un asistente de seguridad para acompañarle durante el vuelo en los siguientes casos:
- Si viaja en camilla.
- Si no puede comprender o responder adecuadamente a las instrucciones de seguridad del personal de Royal Air Maroc.
- Si su grado de movilidad física es muy reducido y no le permite evacuar en caso de emergencia.
Un asistente de seguridad es una persona de al menos 12 años dispuesta y capaz de participar activa y físicamente en su evacuación y de comprender y aplicar las instrucciones de seguridad en su nombre.
El asistente de seguridad puede ser una persona que le acompañe si cumple las condiciones requeridas, en cuyo caso deberá sentarse a su lado.
El asistente de seguridad no puede acompañar al mismo tiempo a una persona con movilidad reducida y a un bebé o niño menor de 5 años. Tampoco puede ser el asistente de seguridad de varias personas con movilidad reducida a la vez.
Está autorizado a llevar consigo o utilizar a bordo su propio concentrador de oxígeno portátil (POC), siempre que esté aprobado por la FAA (Federal Aviation Administration).
El pasajero debe disponer de un número suficiente de baterías para alimentar el POC hasta un 150% de la duración máxima prevista del vuelo y también debe asegurarse de que las baterías adicionales transportadas a bordo estén embaladas de acuerdo con las normas de seguridad gubernamentales aplicables (en bolsas con cierre zip).
No dude en consultar a nuestros agentes de reservas sobre las condiciones de transporte según el tipo de equipo de asistencia a la movilidad.
Royal Air Maroc le informará sobre la duración máxima prevista del vuelo, así como sobre cada tramo del itinerario, dentro de las 48 y/o 24 horas siguientes a la reserva antes de la salida.
Está autorizado a llevar consigo o utilizar a bordo su propio concentrador de oxígeno portátil (POC), siempre que esté aprobado por la FAA (Federal Aviation Administration).
El pasajero debe disponer de un número suficiente de baterías para alimentar el POC hasta un 150% de la duración máxima prevista del vuelo y también debe asegurarse de que las baterías adicionales transportadas a bordo estén embaladas de acuerdo con las normas de seguridad gubernamentales aplicables (en bolsas con cierre zip).
No dude en consultar a nuestros agentes de reservas sobre las condiciones de transporte según el tipo de equipo de asistencia a la movilidad.
Royal Air Maroc le informará sobre la duración máxima prevista del vuelo, así como sobre cada tramo del itinerario, dentro de las 48 y/o 24 horas siguientes a la reserva antes de la salida.
La norma anterior de la FAA (Reglamento Especial de Aviación Federal (SFAR) 106) permite el uso de los siguientes tipos de POC:
AirSep FreeStyle, AirSep LifeStyle, AirSep Focus, AirSep FreeStyle 5, Delphi RS-00400, DeVilbiss Healthcare iGo, Inogen One, Inogen One G2, Inogen One G3, Inova Labs LifeChoice, Inova Labs LifeChoice Activox, Biophysique Internationale LifeChoice, Invacare XPO2, Invacare Solo2, Oxlife Independence Oxygen Concentrator, Oxus RS-00400, Precision Medical EasyPulse, Respironics EverGo, Respironics SimplyGo, SeQual Eclipse, SeQual eQuinox Oxygen System (modelo 4000), SeQual Oxywell Oxygen System (modelo 4000), SeQual SAROS y VBOX Trooper Portable Oxygen Concentrator units
La nueva norma exige que la compañía aérea acepte que el pasajero utilice estos dispositivos a menos que:
1- El dispositivo no cumpla con los requisitos relativos a los dispositivos médicos electrónicos portátiles establecidos por el gobierno de la compañía aérea, si tales requisitos existen; o, en su caso, con los requisitos establecidos por la FAA.
2- El dispositivo no pueda ser guardado y utilizado en cabina de conformidad con los reglamentos aplicables de la TSA, FAA y PHMSA y las normas de seguridad del gobierno de la compañía aérea.
La norma también exige, con sujeción a las mismas condiciones enunciadas anteriormente, que la compañía aérea autorice el uso de POC según la certificación del fabricante sin la aprobación específica de la FAA. En concreto, los POC aptos para su uso en cabina deben estar identificados con una etiqueta que contenga la siguiente declaración:
«El fabricante de este POC ha determinado que este dispositivo cumple con todos los requisitos aplicables de la FAA para el transporte y uso de POC a bordo de aeronaves».
La etiqueta debe estar fijada de forma permanente al POC de manera que no se pueda transferir a otro dispositivo.
En relación con el uso de un ventilador, respirador, máquina de presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP) o POC:
1- El fabricante debe colocar una etiqueta que refleje que el dispositivo ha sido probado para cumplir con los requisitos relativos a los dispositivos médicos electrónicos portátiles establecidos por el gobierno de la compañía aérea, si existen; o, en su caso, con los requisitos de la FAA.
2- El peso y las dimensiones (longitud, anchura y altura) del dispositivo deben ser conformes y permitir su ubicación en la cabina del avión según las normas de seguridad del gobierno de la compañía aérea;
3- El pasajero debe disponer de un número suficiente de baterías para alimentar el POC hasta un 150% de la duración máxima prevista del vuelo y también debe asegurarse de que las baterías adicionales transportadas a bordo estén embaladas conforme a las normas de seguridad gubernamentales aplicables (en bolsas con cierre zip);
4- La necesidad de declarar la posesión del POC por parte del pasajero, así como la notificación en el expediente de reserva 48 horas antes de la salida del vuelo, para conocer la duración máxima prevista del vuelo con el fin de determinar el número de baterías requerido para su ventilador, respirador, máquina de CPAP o POC específico;
5- La obligación de presentar una declaración médica del médico tratante que certifique que el pasajero está capacitado para utilizar su POC de manera adecuada y especifique las necesidades de este para el buen desarrollo de su viaje. Se acepta una fotocopia de esta declaración.
La norma anterior de la FAA (Reglamento Especial de Aviación Federal (SFAR) 106) permite el uso de los siguientes tipos de POC:
AirSep FreeStyle, AirSep LifeStyle, AirSep Focus, AirSep FreeStyle 5, Delphi RS-00400, DeVilbiss Healthcare iGo, Inogen One, Inogen One G2, Inogen One G3, Inova Labs LifeChoice, Inova Labs LifeChoice Activox, Biophysique Internationale LifeChoice, Invacare XPO2, Invacare Solo2, Oxlife Independence Oxygen Concentrator, Oxus RS-00400, Precision Medical EasyPulse, Respironics EverGo, Respironics SimplyGo, SeQual Eclipse, SeQual eQuinox Oxygen System (modelo 4000), SeQual Oxywell Oxygen System (modelo 4000), SeQual SAROS y VBOX Trooper Portable Oxygen Concentrator units
La nueva norma exige que la compañía aérea acepte que el pasajero utilice estos dispositivos a menos que:
1- El dispositivo no cumpla con los requisitos relativos a los dispositivos médicos electrónicos portátiles establecidos por el gobierno de la compañía aérea, si tales requisitos existen; o, en su caso, con los requisitos establecidos por la FAA.
2- El dispositivo no pueda ser guardado y utilizado en cabina de conformidad con los reglamentos aplicables de la TSA, FAA y PHMSA y las normas de seguridad del gobierno de la compañía aérea.
La norma también exige, con sujeción a las mismas condiciones enunciadas anteriormente, que la compañía aérea autorice el uso de POC según la certificación del fabricante sin la aprobación específica de la FAA. En concreto, los POC aptos para su uso en cabina deben estar identificados con una etiqueta que contenga la siguiente declaración:
«El fabricante de este POC ha determinado que este dispositivo cumple con todos los requisitos aplicables de la FAA para el transporte y uso de POC a bordo de aeronaves».
La etiqueta debe estar fijada de forma permanente al POC de manera que no se pueda transferir a otro dispositivo.
En relación con el uso de un ventilador, respirador, máquina de presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP) o POC:
1- El fabricante debe colocar una etiqueta que refleje que el dispositivo ha sido probado para cumplir con los requisitos relativos a los dispositivos médicos electrónicos portátiles establecidos por el gobierno de la compañía aérea, si existen; o, en su caso, con los requisitos de la FAA.
2- El peso y las dimensiones (longitud, anchura y altura) del dispositivo deben ser conformes y permitir su ubicación en la cabina del avión según las normas de seguridad del gobierno de la compañía aérea;
3- El pasajero debe disponer de un número suficiente de baterías para alimentar el POC hasta un 150% de la duración máxima prevista del vuelo y también debe asegurarse de que las baterías adicionales transportadas a bordo estén embaladas conforme a las normas de seguridad gubernamentales aplicables (en bolsas con cierre zip);
4- La necesidad de declarar la posesión del POC por parte del pasajero, así como la notificación en el expediente de reserva 48 horas antes de la salida del vuelo, para conocer la duración máxima prevista del vuelo con el fin de determinar el número de baterías requerido para su ventilador, respirador, máquina de CPAP o POC específico;
5- La obligación de presentar una declaración médica del médico tratante que certifique que el pasajero está capacitado para utilizar su POC de manera adecuada y especifique las necesidades de este para el buen desarrollo de su viaje. Se acepta una fotocopia de esta declaración.
Se le solicitará presentar un certificado médico en los siguientes casos excepcionales:
- Si viaja en camilla o incubadora.
- Si necesita oxígeno terapéutico durante el vuelo.
- Si padece una enfermedad contagiosa.
- Si su condición médica plantea una duda razonable, y en caso de que no pueda viajar de manera segura y sin asistencia médica durante el vuelo.
Se le solicitará presentar un certificado médico en los siguientes casos excepcionales:
- Si viaja en camilla o incubadora.
- Si necesita oxígeno terapéutico durante el vuelo.
- Si padece una enfermedad contagiosa.
- Si su condición médica plantea una duda razonable, y en caso de que no pueda viajar de manera segura y sin asistencia médica durante el vuelo.
Para beneficiarse de servicios específicos, le rogamos que nos informe con antelación:
- 72h antes del vuelo: Solicitud de oxígeno médico proporcionado por la compañía.
- 48h antes del vuelo: Uso de un concentrador de oxígeno portátil (POC) personal.
También están sujetos a notificación previa los siguientes servicios:
- Transporte de una incubadora.
- Camilla (STCR).
- Transporte de un grupo de 10 o más pasajeros con movilidad reducida que viajen juntos.
- Disponibilidad de una silla de ruedas a bordo (WCOB).
- Transporte de un perro de asistencia a bordo de un vuelo cuya duración sea igual o superior a 8 horas.
- Transporte de un pasajero con discapacidad visual y auditiva simultáneamente.
- Transporte de cualquier mercancía peligrosa que requiera un embalaje especial.
Para beneficiarse de servicios específicos, le rogamos que nos informe con antelación:
- 72h antes del vuelo: Solicitud de oxígeno médico proporcionado por la compañía.
- 48h antes del vuelo: Uso de un concentrador de oxígeno portátil (POC) personal.
También están sujetos a notificación previa los siguientes servicios:
- Transporte de una incubadora.
- Camilla (STCR).
- Transporte de un grupo de 10 o más pasajeros con movilidad reducida que viajen juntos.
- Disponibilidad de una silla de ruedas a bordo (WCOB).
- Transporte de un perro de asistencia a bordo de un vuelo cuya duración sea igual o superior a 8 horas.
- Transporte de un pasajero con discapacidad visual y auditiva simultáneamente.
- Transporte de cualquier mercancía peligrosa que requiera un embalaje especial.
Puede solicitar servicios específicos al reservar su viaje.
Entre los servicios ofrecidos, se pueden servir comidas especiales a bordo (comidas sin gluten, comidas bajas en colesterol, etc.). No olvide mencionarlo en el momento de la reserva.
Puede solicitar servicios específicos al reservar su viaje.
Entre los servicios ofrecidos, se pueden servir comidas especiales a bordo (comidas sin gluten, comidas bajas en colesterol, etc.). No olvide mencionarlo en el momento de la reserva.
Servicio de asistencia especial
Niños y mujeres embarazadas
Información sobre mujeres embarazadas
Información especial del servicio de asistencia especial
Información sobre mujeres embarazadas
Información especial del servicio de asistencia especial