1. ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ
Подготовка к путешествию
Вы должны предъявить медицинский документ (справку) в следующих случаях: если путешествуете на носилках или в инкубаторе-кувезе; если во время полета вам требуется медицинский кислород; если у вас инфекционное заболевание; если состояние вашего здоровья таково, что перелет без медицинской помощи подвергает вас риску.
Вы должны предъявить медицинский документ (справку) в следующих случаях: если путешествуете на носилках или в инкубаторе-кувезе; если во время полета вам требуется медицинский кислород; если у вас инфекционное заболевание; если состояние вашего здоровья таково, что перелет без медицинской помощи подвергает вас риску.
В случае особых требований мы просим вас заранее уведомить нас о перевозке или необходимости предоставления следующих услуг: потребность в медицинском кислороде во время полета — за 72 часа до вылета; использование персонального POC (портативный концентратор кислорода) — за 48 часов до вылета; перевозка инкубатора-кувеза; перевозка на носилках (STCR); перевозка группы из 10 или более путешествующих вместе пассажиров с ограничениями жизнедеятельности; перевозка на борту животного (собаки) для эмоциональной или психиатрической поддержки; перевозка на борту собаки, если продолжительность полета не превышает 8 часов; перевозка пассажира с нарушением зрения и слуха; провоз любых опасных материалов, требующих специальной упаковки.
В случае особых требований мы просим вас заранее уведомить нас о перевозке или необходимости предоставления следующих услуг: потребность в медицинском кислороде во время полета — за 72 часа до вылета; использование персонального POC (портативный концентратор кислорода) — за 48 часов до вылета; перевозка инкубатора-кувеза; перевозка на носилках (STCR); перевозка группы из 10 или более путешествующих вместе пассажиров с ограничениями жизнедеятельности; перевозка на борту животного (собаки) для эмоциональной или психиатрической поддержки; перевозка на борту собаки, если продолжительность полета не превышает 8 часов; перевозка пассажира с нарушением зрения и слуха; провоз любых опасных материалов, требующих специальной упаковки.
При бронировании билета вы можете запросить специальные услуги. Среди них — специальное меню (безглютеновые блюда, блюда с низким содержанием холестерина и пр.) на борту. Не забудьте упомянуть об этом во время бронирования.
При бронировании билета вы можете запросить специальные услуги. Среди них — специальное меню (безглютеновые блюда, блюда с низким содержанием холестерина и пр.) на борту. Не забудьте упомянуть об этом во время бронирования.
Персонал Royal Air Maroc всегда в вашем распоряжении и для спокойного планирования поездки готов предоставить вам следующую информацию: расположение посадочных мест с подвижными подлокотниками по рядам и номерам; расположение посадочных мест, не предназначенных для людей с ограниченной подвижностью (ряды возле выходов); доступность оборудования, подъемного трапа или лифта для посадки; ограничения на возможность погрузки, оборудования для передвижения или другого оборудования в салоне или багажном отделении, включая погрузку кресел-колясок; оснащение воздушного судна туалетами для людей с ограниченной подвижностью; доступность или отсутствие на борту различных услуг для людей с ограниченной подвижностью.
Персонал Royal Air Maroc всегда в вашем распоряжении и для спокойного планирования поездки готов предоставить вам следующую информацию: расположение посадочных мест с подвижными подлокотниками по рядам и номерам; расположение посадочных мест, не предназначенных для людей с ограниченной подвижностью (ряды возле выходов); доступность оборудования, подъемного трапа или лифта для посадки; ограничения на возможность погрузки, оборудования для передвижения или другого оборудования в салоне или багажном отделении, включая погрузку кресел-колясок; оснащение воздушного судна туалетами для людей с ограниченной подвижностью; доступность или отсутствие на борту различных услуг для людей с ограниченной подвижностью.
Авиакомпания Royal Air Maroc требует, чтобы во время перелета у вас был сопровождающий на экстренный случай, который поможет: если вы путешествуете на носилках; если вы не в состоянии понять или должным образом отреагировать на инструкции по безопасности персонала Royal Air Maroc. Вы можете путешествовать самостоятельно, если можете понять и выполнить инструкции по безопасности; если ваша физическая подвижность ограничена и не позволяет эвакуироваться в чрезвычайной ситуации. Вы можете путешествовать без такого сопровождающего, если способны физически действовать в случае эвакуации.
Авиакомпания Royal Air Maroc требует, чтобы во время перелета у вас был сопровождающий на экстренный случай, который поможет: если вы путешествуете на носилках; если вы не в состоянии понять или должным образом отреагировать на инструкции по безопасности персонала Royal Air Maroc. Вы можете путешествовать самостоятельно, если можете понять и выполнить инструкции по безопасности; если ваша физическая подвижность ограничена и не позволяет эвакуироваться в чрезвычайной ситуации. Вы можете путешествовать без такого сопровождающего, если способны физически действовать в случае эвакуации.
Сопровождающий для экстренных случаев — это лицо в возрасте от 12 лет, которое отвечает за вашу эвакуацию. Сопровождающий должен быть готов и способен оказывать активную и физическую помощь при вашей эвакуации, а также должен понимать и уметь выполнять инструкции по безопасности. Сопровождающий для экстренных случаев может быть сопровождающим вас лицом, если отвечает требованиям и сидит с вами рядом. Сопровождающий для экстренных случаев не может одновременно отвечать за пассажира с ограниченной подвижностью и младенца или ребенка в возрасте до 5 лет. Такой сопровождающий не может одновременно сопровождать нескольких пассажиров с ограниченной подвижностью.
Сопровождающий для экстренных случаев — это лицо в возрасте от 12 лет, которое отвечает за вашу эвакуацию. Сопровождающий должен быть готов и способен оказывать активную и физическую помощь при вашей эвакуации, а также должен понимать и уметь выполнять инструкции по безопасности. Сопровождающий для экстренных случаев может быть сопровождающим вас лицом, если отвечает требованиям и сидит с вами рядом. Сопровождающий для экстренных случаев не может одновременно отвечать за пассажира с ограниченной подвижностью и младенца или ребенка в возрасте до 5 лет. Такой сопровождающий не может одновременно сопровождать нескольких пассажиров с ограниченной подвижностью.
Пассажирам разрешается брать с собой или использовать на борту персональный портативный концентратор кислорода (POC — медицинское изделие, которое в окружающем воздухе отделяет кислород от других газов и поставляет концентрированный кислород пользователю) при условии, что он одобрен FAA (Федеральным управлением гражданской авиации). У вас должно быть необходимое количество элементов питания для обеспечения работы устройства во время полета (в соответствии с рекомендациями производителя для автономной работы, длительностью, составляющей не менее 150 % от ожидаемой максимальной продолжительности полета).. Обязательно возьмите дополнительные элементы питания, упаковав их так, чтобы избежать повреждений и короткого замыкания. Все вопросы об условиях перевозки в зависимости от помощи, необходимой для вашего конкретного случая, задавайте нашим агентам по бронированию Если вы сообщите, что во время полета планируете использовать электронное устройство для дыхания, авиакомпания Royal Air Maroc проинформирует вас о предполагаемом максимальном времени полета на каждом участке маршрута за 24–48 часов до вылета.
Пассажирам разрешается брать с собой или использовать на борту персональный портативный концентратор кислорода (POC — медицинское изделие, которое в окружающем воздухе отделяет кислород от других газов и поставляет концентрированный кислород пользователю) при условии, что он одобрен FAA (Федеральным управлением гражданской авиации). У вас должно быть необходимое количество элементов питания для обеспечения работы устройства во время полета (в соответствии с рекомендациями производителя для автономной работы, длительностью, составляющей не менее 150 % от ожидаемой максимальной продолжительности полета).. Обязательно возьмите дополнительные элементы питания, упаковав их так, чтобы избежать повреждений и короткого замыкания. Все вопросы об условиях перевозки в зависимости от помощи, необходимой для вашего конкретного случая, задавайте нашим агентам по бронированию Если вы сообщите, что во время полета планируете использовать электронное устройство для дыхания, авиакомпания Royal Air Maroc проинформирует вас о предполагаемом максимальном времени полета на каждом участке маршрута за 24–48 часов до вылета.
Önceki FAA kuralı (Özel Federal Havacılık Yönetmeliği (SFAR) 106), aşağıdaki POC türlerinin kullanımına izin vermektedir: AirSep FreeStyle, AirSep LifeStyle, AirSep Focus, AirSep FreeStyle 5, Delphi RS-00400, DeVilbiss Healthcare iGo, Inogen One, Inogen One G2, Inogen One G3, Inova Labs LifeChoice, Inova Labs LifeChoice Activox, Uluslararası Biyofizik LifeChoice, Invacare XP Solo2, Oxlife Independence Oksijen Konsantratörü, Oxus RS-00400, Precision Medical EasyPulse, Respironics EverGo, Respironics SimplyGo, SeQual Eclipse, SeQual eQuinox Oksijen Sistemi (model 4000), SeQual Oxywell Oksijen Sistemi (model 4000), SeQual SAROS ve VBOX Trooper Yoğunlaştırıcı üniteler. Yeni kural, hava yolu firmalarının bu onaylanmış cihazları aşağıdaki durumlar dışında uçakta kullanmasına izin veriyor: 1. Cihaz, bu tür gereksinimler mevcutsa, yabancı hava yolu firmasının hükümeti tarafından belirlenen tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için gerekli şartları karşılamamaktadır; 2. Cihaz, tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için gerekli koşullar yabancı hava yolu firmasının hükümeti tarafından belirlenmediği ve yabancı taşıyıcının tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için FAA gerekliliklerini uygulamayı seçtiği durumlarda, FAA tarafından ABD için belirlenen tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için gerekli şartları karşılamıyorsa 3. Cihaz, yürürlükteki TSA, FAA ve PHMSA yönetmelikleri ve yabancı taşıyıcının hükümetinin güvenlik yönetmelikleri doğrultusunda yolcu kabininde saklanamaz ve kullanılamaz. Kural ayrıca, yukarıda belirtilen aynı üç koşula tabi olarak, taşıyıcı firmaların belirlenen FAA onayı olmaksızın üretici sertifikasına dayalı olarak ek POC'lerin kullanımına izin vermesini gerektirir. Daha spesifik olarak; kabinde kullanıma uygun POC'ler, kırmızı metinle aşağıdaki ifadeyi içeren bir etiketle tanımlanmalıdır: "Bu POC'nin üreticisi, bu cihazın POC taşıma ve uçakta kullanım için geçerli tüm FAA gereksinimlerine uygun olduğunu belirlemiştir." Etiket, başka bir cihaza aktarılamayacak şekilde POC'ye kalıcı olarak yapıştırılmalıdır. Kural ayrıca, herhangi bir kişiden bir ventilatör, respiratör, sürekli pozitif hava yolu makinesi veya POC kullanımıyla ilgili sorgulama üzerine, taşıyıcıların rezervasyon işlemi sırasında aşağıdaki bilgileri sağlamasını gerektirir: Cihazın, yabancı taşıyıcının hükümeti tarafından belirlenen tıbbi taşınabilir elektronik cihazlara yönelik gereksinimleri karşılamak üzere (bu tür gereksinimler varsa) test edildiğini yansıtması için üretici tarafından yapıştırılmış bir etikete ilişkin geçerli herhangi bir gereklilik. 2. Yabancı taşıyıcının hükümetinin güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak, uçak kabininde konaklayabilecek bir kişi tarafından kullanılacak cihazın maksimum ağırlığı ve boyutları (uzunluk, genişlik, yükseklik). 3. Yolcu, beklenen maksimum uçuş süresinin %150'sine kadar POC'ye güç sağlamak ve cihaza güç sağlamak üzere uçakta taşınan ekstra pillerin geçerli hükümet güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak paketlenmesini sağlamak için yeterli sayıda pil getirmelidir. 4. Yolcu, ventilatörü, respiratörü, sürekli pozitif hava yolu basınç makinesi veya POC için gerekli pil sayısını belirlemek amacıyla uçuşunun beklenen maksimum süresini öğrenmek için tarifeli kalkıştan 48 saat önce hava yoluyla iletişime geçmelidir; 5. Uçakta POC kullanmak isteyen yolcu, havalimanında bir doktor beyanı (tıbbi sertifika) sunmalıdır. Kural, POC kullanan yolcuların çıkış koltuklarında oturmasını yasaklayan SFAR 106 hükmünü devam ettirir. Ayrıca pistteki, kalkış ve iniş sırasındaki hareketlilik boyunca POC'lerin yerleştirilmesi gerekir.
Önceki FAA kuralı (Özel Federal Havacılık Yönetmeliği (SFAR) 106), aşağıdaki POC türlerinin kullanımına izin vermektedir: AirSep FreeStyle, AirSep LifeStyle, AirSep Focus, AirSep FreeStyle 5, Delphi RS-00400, DeVilbiss Healthcare iGo, Inogen One, Inogen One G2, Inogen One G3, Inova Labs LifeChoice, Inova Labs LifeChoice Activox, Uluslararası Biyofizik LifeChoice, Invacare XP Solo2, Oxlife Independence Oksijen Konsantratörü, Oxus RS-00400, Precision Medical EasyPulse, Respironics EverGo, Respironics SimplyGo, SeQual Eclipse, SeQual eQuinox Oksijen Sistemi (model 4000), SeQual Oxywell Oksijen Sistemi (model 4000), SeQual SAROS ve VBOX Trooper Yoğunlaştırıcı üniteler. Yeni kural, hava yolu firmalarının bu onaylanmış cihazları aşağıdaki durumlar dışında uçakta kullanmasına izin veriyor: 1. Cihaz, bu tür gereksinimler mevcutsa, yabancı hava yolu firmasının hükümeti tarafından belirlenen tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için gerekli şartları karşılamamaktadır; 2. Cihaz, tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için gerekli koşullar yabancı hava yolu firmasının hükümeti tarafından belirlenmediği ve yabancı taşıyıcının tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için FAA gerekliliklerini uygulamayı seçtiği durumlarda, FAA tarafından ABD için belirlenen tıbbi taşınabilir elektronik cihazlar için gerekli şartları karşılamıyorsa 3. Cihaz, yürürlükteki TSA, FAA ve PHMSA yönetmelikleri ve yabancı taşıyıcının hükümetinin güvenlik yönetmelikleri doğrultusunda yolcu kabininde saklanamaz ve kullanılamaz. Kural ayrıca, yukarıda belirtilen aynı üç koşula tabi olarak, taşıyıcı firmaların belirlenen FAA onayı olmaksızın üretici sertifikasına dayalı olarak ek POC'lerin kullanımına izin vermesini gerektirir. Daha spesifik olarak; kabinde kullanıma uygun POC'ler, kırmızı metinle aşağıdaki ifadeyi içeren bir etiketle tanımlanmalıdır: "Bu POC'nin üreticisi, bu cihazın POC taşıma ve uçakta kullanım için geçerli tüm FAA gereksinimlerine uygun olduğunu belirlemiştir." Etiket, başka bir cihaza aktarılamayacak şekilde POC'ye kalıcı olarak yapıştırılmalıdır. Kural ayrıca, herhangi bir kişiden bir ventilatör, respiratör, sürekli pozitif hava yolu makinesi veya POC kullanımıyla ilgili sorgulama üzerine, taşıyıcıların rezervasyon işlemi sırasında aşağıdaki bilgileri sağlamasını gerektirir: Cihazın, yabancı taşıyıcının hükümeti tarafından belirlenen tıbbi taşınabilir elektronik cihazlara yönelik gereksinimleri karşılamak üzere (bu tür gereksinimler varsa) test edildiğini yansıtması için üretici tarafından yapıştırılmış bir etikete ilişkin geçerli herhangi bir gereklilik. 2. Yabancı taşıyıcının hükümetinin güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak, uçak kabininde konaklayabilecek bir kişi tarafından kullanılacak cihazın maksimum ağırlığı ve boyutları (uzunluk, genişlik, yükseklik). 3. Yolcu, beklenen maksimum uçuş süresinin %150'sine kadar POC'ye güç sağlamak ve cihaza güç sağlamak üzere uçakta taşınan ekstra pillerin geçerli hükümet güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak paketlenmesini sağlamak için yeterli sayıda pil getirmelidir. 4. Yolcu, ventilatörü, respiratörü, sürekli pozitif hava yolu basınç makinesi veya POC için gerekli pil sayısını belirlemek amacıyla uçuşunun beklenen maksimum süresini öğrenmek için tarifeli kalkıştan 48 saat önce hava yoluyla iletişime geçmelidir; 5. Uçakta POC kullanmak isteyen yolcu, havalimanında bir doktor beyanı (tıbbi sertifika) sunmalıdır. Kural, POC kullanan yolcuların çıkış koltuklarında oturmasını yasaklayan SFAR 106 hükmünü devam ettirir. Ayrıca pistteki, kalkış ve iniş sırasındaki hareketlilik boyunca POC'lerin yerleştirilmesi gerekir.
Информация для будущих матерей
Информация об ограничениях жизнедеятельности и медицинской помощи
Информация для будущих матерей
Информация об ограничениях жизнедеятельности и медицинской помощи
/assets/images/ram-chevron.svg){kind=icon}
Беременные женщины и младенцы
Беременные женщины и младенцы
