Nuttige informatie
Ons Royal Air Maroc-personeel staat volledig tot uw beschikking om u van alle informatie zuiver te voorzien, zodat u uw reis in alle rust kunt voorbereiden:
- De locatie van stoelen met bewegende armleuningen per rij en stoelnummer.
- De locatie van stoelen die niet aan personen met beperkte mobiliteit kunnen worden toegewezen, waaronder nooduitgangrijen.
- De beschikbaarheid van instapuitrusting op gelijke hoogte.
- Beperkingen op het laden van mobiliteitshulpmiddelen of andere hulpmiddelen in de cabine of het ruim, inclusief het laden van rolstoelen, en of het vliegtuig is uitgerust met een toegankelijk toilet.
- De beschikbaarheid van diverse diensten aan boord voor personen met beperkte mobiliteit.
Ons Royal Air Maroc-personeel staat volledig tot uw beschikking om u van alle informatie zuiver te voorzien, zodat u uw reis in alle rust kunt voorbereiden:
- De locatie van stoelen met bewegende armleuningen per rij en stoelnummer.
- De locatie van stoelen die niet aan personen met beperkte mobiliteit kunnen worden toegewezen, waaronder nooduitgangrijen.
- De beschikbaarheid van instapuitrusting op gelijke hoogte.
- Beperkingen op het laden van mobiliteitshulpmiddelen of andere hulpmiddelen in de cabine of het ruim, inclusief het laden van rolstoelen, en of het vliegtuig is uitgerust met een toegankelijk toilet.
- De beschikbaarheid van diverse diensten aan boord voor personen met beperkte mobiliteit.
Een veiligheidsassistent is vereist door Royal Air Maroc om u tijdens de vlucht te begeleiden in de volgende gevallen:
- Als u op een brancard reist.
- Als u niet in staat bent om de veiligheidsinstructies van het Royal Air Maroc-personeel te begrijpen of er gepast op reageren.
- Als uw fysieke mobiliteit zeer beperkt is en u daardoor in geval van nood niet zelfstandig kunt evacueren.
Een veiligheidsassistent is een persoon van minimaal 12 jaar oud die bereid en fysiek in staat is om actief mee te werken aan uw evacuatie en om de veiligheidsinstructies voor u te begrijpen en toe te passen.
De veiligheidsassistent kan een meereizende persoon zijn als deze aan de gestelde voorwaarden voldoet; in dat geval moet deze persoon naast u zitten.
De veiligheidsassistent kan niet tegelijkertijd een person met beperkte mobiliteit én een baby of kind jonger dan 5 jaar begeleiden. Hij/zij kan ook niet voor meerdere personen met beperkte mobiliteit tegelijk als veiligheidsassistent optreden.
Een veiligheidsassistent is vereist door Royal Air Maroc om u tijdens de vlucht te begeleiden in de volgende gevallen:
- Als u op een brancard reist.
- Als u niet in staat bent om de veiligheidsinstructies van het Royal Air Maroc-personeel te begrijpen of er gepast op reageren.
- Als uw fysieke mobiliteit zeer beperkt is en u daardoor in geval van nood niet zelfstandig kunt evacueren.
Een veiligheidsassistent is een persoon van minimaal 12 jaar oud die bereid en fysiek in staat is om actief mee te werken aan uw evacuatie en om de veiligheidsinstructies voor u te begrijpen en toe te passen.
De veiligheidsassistent kan een meereizende persoon zijn als deze aan de gestelde voorwaarden voldoet; in dat geval moet deze persoon naast u zitten.
De veiligheidsassistent kan niet tegelijkertijd een person met beperkte mobiliteit én een baby of kind jonger dan 5 jaar begeleiden. Hij/zij kan ook niet voor meerdere personen met beperkte mobiliteit tegelijk als veiligheidsassistent optreden.
Het is u toegestaan om uw eigen draagbare zuurstofconcentrator (POC) mee te nemen of aan boord te gebruiken, op voorwaarde dat deze is goedgekeurd door de FAA (Federal Aviation Administration).
De passagier dient te beschikken over voldoende batterijen om de POC van stroom te voorzien tot 150% van de maximale verwachte vluchtduur en moet er tevens voor zorgen dat extra batterijen die aan boord worden meegenomen, zijn verpakt volgens de toepasselijke overheidsveiligheidsvoorschriften (in zip-lock zakjes).
Aarzel nicht om bij onze reserveringsagenten te informeren naar de vervoersvoorwaarden afhankelijk van het type mobiliteitshulpmiddel.
Royal Air Maroc zal u binnen 48 en/of 24 uur na de reservering en vóór vertrek informeren over de maximale verwachte vluchtduur en elk deel van de route.
Het is u toegestaan om uw eigen draagbare zuurstofconcentrator (POC) mee te nemen of aan boord te gebruiken, op voorwaarde dat deze is goedgekeurd door de FAA (Federal Aviation Administration).
De passagier dient te beschikken over voldoende batterijen om de POC van stroom te voorzien tot 150% van de maximale verwachte vluchtduur en moet er tevens voor zorgen dat extra batterijen die aan boord worden meegenomen, zijn verpakt volgens de toepasselijke overheidsveiligheidsvoorschriften (in zip-lock zakjes).
Aarzel nicht om bij onze reserveringsagenten te informeren naar de vervoersvoorwaarden afhankelijk van het type mobiliteitshulpmiddel.
Royal Air Maroc zal u binnen 48 en/of 24 uur na de reservering en vóór vertrek informeren over de maximale verwachte vluchtduur en elk deel van de route.
De vorige FAA-regel (Special Federal Aviation Regulation (SFAR) 106) staat het gebruik van de volgende POC-typen toe:
AirSep FreeStyle, AirSep LifeStyle, AirSep Focus, AirSep FreeStyle 5, Delphi RS-00400, DeVilbiss Healthcare iGo, Inogen One, Inogen One G2, Inogen One G3, Inova Labs LifeChoice, Inova Labs LifeChoice Activox, Biophysique Internationale LifeChoice, Invacare XPO2, Invacare Solo2, Oxlife Independence Oxygen Concentrator, Oxus RS-00400, Precision Medical EasyPulse, Respironics EverGo, Respironics SimplyGo, SeQual Eclipse, SeQual eQuinox Oxygen System (model 4000), SeQual Oxywell Oxygen System (model 4000), SeQual SAROS en VBOX Trooper Portable Oxygen Concentrator units
De nieuwe regel vereist dat de luchtvaartmaatschappij het gebruik van deze apparaten door de passagier accepteert, tenzij:
1- Het apparaat niet voldoet aan de vereisten voor draagbare elektronische medische apparatuur die zijn vastgesteld door de overheid van de luchtvaartmaatschappij, indien deze vereisten bestaan; of, indien van toepassing, aan de vereisten van de FAA.
2- Het apparaat niet in de cabine kan worden opgeborgen en gebruikt in overeenstemming met de toepasselijke TSA-, FAA- en PHMSA-voorschriften en de veiligheidsregels van de overheid van de luchtvaartmaatschappij.
De regel vereist ook, onder voorbehoud van dezelfde hierboven genoemde voorwaarden, dat de luchtvaartmaatschappij het gebruik van POC's toestaat op basis van de certificering van de fabrikant zonder specifieke goedkeuring van de FAA. Met name POC's die geschikt zijn voor gebruik in de cabine moeten worden geïdentificeerd door een label met de volgende verklaring:
"De fabrikant van deze POC heeft vastgesteld dat dit apparaat voldoet aan alle toepasselijke FAA-vereisten voor het vervoer en het gebruik van POC's aan boord van vliegtuigen."
Het label moet permanent op de POC worden aangebracht, zodat het niet naar een ander apparaat kan worden overgebracht.
Met betrekking tot het gebruik van een ventilator, beademingsapparaat, CPAP-apparaat (continue positieve luchtdruk) of POC:
1- Er moet door de fabrikant een label worden aangebracht waaruit blijkt dat het apparaat is getest om te voldoen aan de vereisten voor draagbare elektronische medische apparatuur van de overheid van de luchtvaartmaatschappij, indien deze vereisten bestaan; of, indien van toepassing, aan de FAA-vereisten.
2- Het gewicht en de afmetingen (lengte, breedte en hoogte) van het apparaat moeten conform zijn en het mogelijk maken om in de cabine van het vliegtuig te worden geplaatst overeenkomstig de veiligheidsregels van de overheid van de luchtvaartmaatschappij;
3- De passagier moet in het bezit zijn van voldoende batterijen om de POC tot 150% van de verwachte maximale vluchtduur van stroom te voorzien en moet er tevens voor zorgen dat de extra batterijen die aan boord worden meegenomen verpakt zijn volgens de toepasselijke overheidsveiligheidsvoorschriften (in zip-lock zakjes);
4- De noodzaak dat de passagier het bezit van de POC meldt en dit 48 uur vóór vertrek van de vlucht in het boekingsdossier laat vermelden, om de maximale verwachte duur van de vlucht te kennen ten einde het vereiste aantal batterijen voor de specifieke ventilator, het beademingsapparaat, de CPAP-machine of de POC te bepalen;
5- De verplichting om een medische verklaring van de behandelend arts over te leggen, waarin wordt bevestigd dat de passagier in staat is de POC op een geschikte manier te gebruiken en waarin de behoeften van de passagier voor een goed verloop van de reis worden gespecificeerd. Een fotokopie van deze verklaring is acceptabel.
De vorige FAA-regel (Special Federal Aviation Regulation (SFAR) 106) staat het gebruik van de volgende POC-typen toe:
AirSep FreeStyle, AirSep LifeStyle, AirSep Focus, AirSep FreeStyle 5, Delphi RS-00400, DeVilbiss Healthcare iGo, Inogen One, Inogen One G2, Inogen One G3, Inova Labs LifeChoice, Inova Labs LifeChoice Activox, Biophysique Internationale LifeChoice, Invacare XPO2, Invacare Solo2, Oxlife Independence Oxygen Concentrator, Oxus RS-00400, Precision Medical EasyPulse, Respironics EverGo, Respironics SimplyGo, SeQual Eclipse, SeQual eQuinox Oxygen System (model 4000), SeQual Oxywell Oxygen System (model 4000), SeQual SAROS en VBOX Trooper Portable Oxygen Concentrator units
De nieuwe regel vereist dat de luchtvaartmaatschappij het gebruik van deze apparaten door de passagier accepteert, tenzij:
1- Het apparaat niet voldoet aan de vereisten voor draagbare elektronische medische apparatuur die zijn vastgesteld door de overheid van de luchtvaartmaatschappij, indien deze vereisten bestaan; of, indien van toepassing, aan de vereisten van de FAA.
2- Het apparaat niet in de cabine kan worden opgeborgen en gebruikt in overeenstemming met de toepasselijke TSA-, FAA- en PHMSA-voorschriften en de veiligheidsregels van de overheid van de luchtvaartmaatschappij.
De regel vereist ook, onder voorbehoud van dezelfde hierboven genoemde voorwaarden, dat de luchtvaartmaatschappij het gebruik van POC's toestaat op basis van de certificering van de fabrikant zonder specifieke goedkeuring van de FAA. Met name POC's die geschikt zijn voor gebruik in de cabine moeten worden geïdentificeerd door een label met de volgende verklaring:
"De fabrikant van deze POC heeft vastgesteld dat dit apparaat voldoet aan alle toepasselijke FAA-vereisten voor het vervoer en het gebruik van POC's aan boord van vliegtuigen."
Het label moet permanent op de POC worden aangebracht, zodat het niet naar een ander apparaat kan worden overgebracht.
Met betrekking tot het gebruik van een ventilator, beademingsapparaat, CPAP-apparaat (continue positieve luchtdruk) of POC:
1- Er moet door de fabrikant een label worden aangebracht waaruit blijkt dat het apparaat is getest om te voldoen aan de vereisten voor draagbare elektronische medische apparatuur van de overheid van de luchtvaartmaatschappij, indien deze vereisten bestaan; of, indien van toepassing, aan de FAA-vereisten.
2- Het gewicht en de afmetingen (lengte, breedte en hoogte) van het apparaat moeten conform zijn en het mogelijk maken om in de cabine van het vliegtuig te worden geplaatst overeenkomstig de veiligheidsregels van de overheid van de luchtvaartmaatschappij;
3- De passagier moet in het bezit zijn van voldoende batterijen om de POC tot 150% van de verwachte maximale vluchtduur van stroom te voorzien en moet er tevens voor zorgen dat de extra batterijen die aan boord worden meegenomen verpakt zijn volgens de toepasselijke overheidsveiligheidsvoorschriften (in zip-lock zakjes);
4- De noodzaak dat de passagier het bezit van de POC meldt en dit 48 uur vóór vertrek van de vlucht in het boekingsdossier laat vermelden, om de maximale verwachte duur van de vlucht te kennen ten einde het vereiste aantal batterijen voor de specifieke ventilator, het beademingsapparaat, de CPAP-machine of de POC te bepalen;
5- De verplichting om een medische verklaring van de behandelend arts over te leggen, waarin wordt bevestigd dat de passagier in staat is de POC op een geschikte manier te gebruiken en waarin de behoeften van de passagier voor een goed verloop van de reis worden gespecificeerd. Een fotokopie van deze verklaring is acceptabel.
U dient een medisch certificaat vor te leggen in de volgende uitzonderlijke gevallen:
- Als u op een brancard of in een couveuse reist.
- Als u tijdens de vlucht therapeutische zuurstof nodig heeft.
- Als u een besmettelijke ziekte heeft.
- Als uw medische toestand redelijke twijfel oproept en u niet zonder risico en zonder medische hulp tijdens de vlucht kunt reizen.
U dient een medisch certificaat vor te leggen in de volgende uitzonderlijke gevallen:
- Als u op een brancard of in een couveuse reist.
- Als u tijdens de vlucht therapeutische zuurstof nodig heeft.
- Als u een besmettelijke ziekte heeft.
- Als uw medische toestand redelijke twijfel oproept en u niet zonder risico en zonder medische hulp tijdens de vlucht kunt reizen.
Om van specifieke diensten gebruik zu maken, verzoeken wij u ons vooraf te informeren:
- 72 uur vóór de vlucht: Aanvraag voor medische zuurstof geleverd door de luchtvaartmaatschappij.
- 48 uur vóór de vlucht: Gebruik van een persoonlijke draagbare zuurstofconcentrator (POC).
De onderstaande diensten zijn eveneens onderworpen aan voorafgaande kennisgeving:
- Vervoer van een couveuse.
- Brancard (STCR).
- Vervoer van een groep van 10 of meer passagiers met beperkte mobiliteit die samen reizen.
- Provision van een rolstoel aan boord (WCOB).
- Vervoer van een hulphond op een vlucht met een duur van 8 uur of meer.
- Vervoer van een passagier die zowel visueel als auditief gehandicapt is.
- Vervoer van gevaarlijke stoffen die een speciale verpakking vereisen.
Om van specifieke diensten gebruik zu maken, verzoeken wij u ons vooraf te informeren:
- 72 uur vóór de vlucht: Aanvraag voor medische zuurstof geleverd door de luchtvaartmaatschappij.
- 48 uur vóór de vlucht: Gebruik van een persoonlijke draagbare zuurstofconcentrator (POC).
De onderstaande diensten zijn eveneens onderworpen aan voorafgaande kennisgeving:
- Vervoer van een couveuse.
- Brancard (STCR).
- Vervoer van een groep van 10 of meer passagiers met beperkte mobiliteit die samen reizen.
- Provision van een rolstoel aan boord (WCOB).
- Vervoer van een hulphond op een vlucht met een duur van 8 uur of meer.
- Vervoer van een passagier die zowel visueel als auditief gehandicapt is.
- Vervoer van gevaarlijke stoffen die een speciale verpakking vereisen.
U kunt specifieke diensten aanvragen bij het boeken van uw reis.
Onder de aangeboden diensten kunnen speciale maaltijden (glutenvrije maaltijden, vetarme/cholesterolarme maaltijden, enz.) aan boord worden geserveerd. Vergeet dit niet vermelden bij uw mefboeking.
U kunt specifieke diensten aanvragen bij het boeken van uw reis.
Onder de aangeboden diensten kunnen speciale maaltijden (glutenvrije maaltijden, vetarme/cholesterolarme maaltijden, enz.) aan boord worden geserveerd. Vergeet dit niet vermelden bij uw mefboeking.
Informatie over aanstaande moeders
Informatie over invaliditeit en medische hulp
Informatie over aanstaande moeders
Informatie over invaliditeit en medische hulp
Zwangere vrouwen en baby's